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[见闻] 韩国首尔市计划明年上涨地铁票价

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发表于 2019/4/26 12:02:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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img_20190424174636_ae5badd0.jpg - m! x! S1 o& N6 w
       23日,KBS报道表示,首尔市正在讨论于明年将地铁票价上涨200韩元(约1元人民币)的方案。7 T" [7 J. D/ o8 B: A- _
       据首尔交通公社表示,以去年为基准,首尔地铁人均运输成本为1456韩元(约8.4元人民币),平均运费为946韩元(约5.4元人民币),会出现平均每人510韩元(约3元人民币)的亏损。随着亏损的累计,首尔交通公社的财政亮起了红灯。/ F6 g) E* V2 F  X/ u
      首尔地铁出现亏损的主要原因是免费乘车,因为免费乘车人数每年都在增加。据首尔交通公社表示,2017年,免费乘车的人数在约为2亿5825万名,2018年为2亿6105万人,约占乘客总数的14.9%。8 \( Q0 Z! J: ]
      免费乘车制度是1984年全斗焕执政时期实施的。65岁以上的老人、残疾人和国家功勋者可以免费乘车。但随着老年人口的增加,免费乘车人员也每年都在增加,可这都要由各运营机构进行负担。! m0 F3 D9 Q/ |
      随着亏损持续不断的出现,首尔市高层相关者对媒体表示“如果这次也得不到国库补助的话,那么只能提高地铁票价了。目前正在研究包括上调200韩元在内的多种方案。”
- \) t4 n& \$ z! w' t& M      随着免费乘车问题的日益突出,提高免费乘车标准年龄的建议也再次受到关注。0 u; b# u# M* F' m& C
      目前,包括首尔市在内的6个地方自治团体都在要求政府补助因免费乘车带来的亏损。据悉,韩国政府每年只为韩国铁路公社运营的首都圈地铁的法定免费乘车亏损进行50~60%的补偿。
; o2 b. i. E; V$ Q5 t2 o      2017年3月,韩国国会提出了“政府需补偿法定免费乘车亏损”的都市铁路法修订案。改修订案虽然已经通过国土交通委员会的审议,但目前仍被搁置在法制司法委员会中。
9 g1 i, z* V& N9 D; Y
& K2 ]6 p! H. b% k
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发表于 2019/4/26 12:20:47 来自手机 | 显示全部楼层
那就不要免费啊?老人的生活为什么要靠年轻人们来支付更多?政府不拨款给交通部?老龄化生育力低生活压力社会福利不足这不都是政府应该给予帮助调节的嘛。
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发表于 2019/4/26 15:36:01 来自手机 | 显示全部楼层
感觉老年人应该按时间段收费或者免费
这个人特别懒^_^
奋韩提醒:良言一句三冬暖,恶语伤人六月寒
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奋韩十年

发表于 2019/4/26 12:24:31 来自手机 | 显示全部楼层
韩游网微信
估计又将有游行示威了
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发表于 2019/4/26 12:20:26 来自手机 | 显示全部楼层
整形思密达微信
免费乘车制度的漏洞由老百姓承担。好样的。明年开始开车上下班
别鄙视我,你得排队
奋韩提醒:良言一句三冬暖,恶语伤人六月寒
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发表于 2019/4/30 15:13:50 来自手机 | 显示全部楼层
! H. V+ Q1 n6 \; j
韩国地铁冬暖夏凉很舒适,能源费用也会很大。老人乘地铁收半费就可以.没那个能力干嘛要全免。省得老年人没事也去坐地铁,又凉快又有座位;车到哪他到哪,就那么来回坐着玩,最可气的是有的老家伙明明有老人座不坐,和年轻人抢座。
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发表于 2019/4/26 12:50:07 来自手机 | 显示全部楼层
倘若苍天尽人意,山做黄金海做田!
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发表于 2019/4/26 16:06:46 | 显示全部楼层
swj520 发表于 2019/4/26 15:43! E1 N( ]1 @! M' O& v% W9 L
老人不免费和免费就不开了吗?费用都一样的吧。每天多少班次不是固定的吗? ...

; o; Y& Y1 Q5 P* L3 q! r8 l7 a乘坐人数多,运行班次也要增加,配套设施和人员也要增加,维护和运营费用增加了成本
一号韩中物流(四天左右通关,免费专业包装,公众号:no1wuliu)
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奋韩公益韩国达人原创达人奋韩十年

发表于 2019/4/26 12:06:19 | 显示全部楼层
天啊
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奋韩公益奋韩爱心天使奋韩十年

发表于 2019/4/26 12:47:11 | 显示全部楼层
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发表于 2019/4/26 13:31:25 来自手机 | 显示全部楼层
外国人65岁以上,乘车也免费嘛?

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不能,除了永驻  详情 回复 发表于 2019/4/26 23:04
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发表于 2019/4/26 15:43:18 来自手机 | 显示全部楼层
老人不免费和免费就不开了吗?费用都一样的吧。每天多少班次不是固定的吗?

点评

乘坐人数多,运行班次也要增加,配套设施和人员也要增加,维护和运营费用增加了成本  详情 回复 发表于 2019/4/26 16:06
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发表于 2019/4/26 23:04:41 来自手机 | 显示全部楼层
冰焰qq 发表于 2019-04-26 13:318 g" B# A7 A3 e& a  r6 ^; [
外国人65岁以上,乘车也免费嘛?

9 }  U% v6 a, {+ S4 D) p# g9 u不能,除了永驻
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发表于 2019/4/27 00:03:31 来自手机 | 显示全部楼层
每天挤地铁都挤成馅饼了、竟然还亏损简直不敢相信…
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发表于 2019/4/27 01:56:05 来自手机 | 显示全部楼层
涨价涨得  做不起   买个自行车 骑着玩
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